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오늘의 부고-신동철 전 중앙일보 논설위원 별세 외

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작성자 또또링3
댓글 0건 조회 16회 작성일 26-08-31 16:01

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■신동철 전 중앙일보 논설위원 겸 이코노미스트 국장 별세, 장화자씨 남편상, 신성식·지원·현식씨 부친상, 오세진씨 장인상, 정해주·허영수씨 시부상=30일 고려대 구로병원. 발인 9월1일 (02)857-0444
■김순애씨 별세, 김인기·완기씨·영기 뉴데일리 부사장 겸 편집국장·옥주·옥순씨 모친상, 이연숙·이선숙·윤나경씨 시모상, 이길연·윤관옥씨 장모상=30일 동군산병원. 발인 9월1일 (063)441-4444
■임윤자씨 별세, 류필선 소상공인연합회 전문위원 모친상=29일 서울 적십자병원. 발인 31일 오전 8시30분 (02)2002-8444
■정정갑씨 별세, 김소지씨 남편상, 정은주씨·동권 TV조선 전국부장·동명 사천가설산업 전무 부친상, 박민아 대한항공 객실사무장·배인영씨 시부상=28일 오후 4시34분 경남 진주중앙장례식장. 발인 31일 오전 6시 (055)745-8000
■이의길웅씨 별세, 이영자씨 남편상, 이성희 MBN 매일방송 미디어사업부 부국장·주연·민영씨 부친상, 홍채연씨 시부상, 인용환·안형조씨 장인상=29일 서울아산병원. 발인 31일 오전 9시20분 (02)3010-2000
중국판 웨이모라고 불리는 ‘포니AI’가 2028년쯤 서울을 시작으로 국내에 완전 무인 로보택시를 도입하겠다고 밝혔다. 중국에서 이미 운행하고 있는 로보택시 200대를 서울에 들여와 운행하겠다는 목표로, 중국 베이징자동차(BAIC)의 차량에 포니AI 의 자율주행 기술을 탑재한 차다.
중국 자율주행 기업인 포니AI는 지난 28일 국내 자율주행 기업인 퓨처링크와 전략적 협력에 관한 협약을 맺었다고 30일 밝혔다. 2016년 설립된 포니AI는 현재 중국 베이징·광저우·선전에서 안전요원 없는 완전 무인 상업 운행을 하고 있다. 퓨처링크는 포니AI가 국내 기업 젬백스링크와 합작해 세운 국내 자회사로, 서울 강남에서 현재까지 코나 일렉트릭을 개조한 차량으로 포니AI 기술의 국내 현지화를 진행해 왔다.
이번 협약식의 핵심은 포니AI의 7세대 로보택시를 국내에 도입해 상용 서비스로 운영하는 것이다. 양사는 서울 강남 자율주행 시범운행지구에서 진행해 온 기술 검증을 실제 서비스 운행 단계로 전환할 계획이다. 양사는 향후 합작 법인도 설립할 예정이다.
퓨처링크는 한국 사업의 운영 주체로서 국내 인증 취득과 시장 진입, 서비스 운영, 데이터 관리 및 현지화를 담당하고, 포니AI는 자율주행 기술을 제공하면서 한국 내 운행을 지원한다. 우선 포니AI의 7세대 로보택시 200대를 도입할 예정이다. 7세대 자율주행 차량은 일반 차량에 장비를 장착하는 것을 넘어 자율주행을 위해 조향 등이 ‘설계’된 차량을 말한다. 현재 중국 등에서 2000대 이상 운행되고 있다.
관건은 정부의 ‘인증’이 될 것으로 보인다. 해외에서 운행하는 차량이더라도 국내 안전기준을 별도 확인하는 ‘자기인증 별도 취득’ 절차를 거쳐야 한다. 이에 두 회사는 7세대 차량 10대를 국내에 먼저 도입해 테스트를 마치고 자기인증을 취득하고 나면 190대를 본격 도입한다는 계획이다. 제임스 펑 포니AI 회장은 “현재 계획한 200대는 첫 단계일 뿐”이라며 “인증을 받은 뒤에는 한국 도로에 완전 무인 로보택시를 투입할 계획”이라고 말했다.
다만 국내 자율주행 업계에서는 우려의 목소리가 나온다. 정부가 자율주행 지원을 이어가고 있지만, 속도가 좀처럼 나지 않기 때문이다. 국내 자율주행 업계 한 관계자는 “(해외 자율주행 기업의 국내 도입은) 2028년이면 충분하고, 이를 막을 방법도 없다”며 “반면, 국내 자율주행은 답답한 게 현실”이라고 말했다. 정부가 광주광역시 전역에 자율주행 차량 200대를 실증 투입한다는 계획은 지연이 계속되고, 운전자·보조자 등을 뺀 완전 무인 자율주행 실증도 2028년으로 예정돼 있다.
그러면서 “한국 자율주행 기업의 생산량이 적고, 이에 산업군도 형성되지 않아 비싸게 생산할 수밖에 없다”며 “정부가 산업군을 형성하는 데까지라도 지원해주길 바란다”고 말했다.
한편 펑 회장은 이날 국내 자율주행 데이터의 국외 반출 문제에 대해서는 “포니AI가 해외 시장에서 상용화 사업을 진행할 때 적용하는 기본 원칙은 현지에서 발생한 모든 데이터를 해당 국가와 지역에 저장하는 것”이라며 “이는 데이터 규제를 준수하기 위한 원칙”이라고 설명했다.
“가지 않은 곳은 모두 미래다. 그날 만나지 못했던 그 사람도. 읽지 않은 그 책의 몇 페이지도”
교보생명은 이문재 시인의 시 ‘샹그리라’에서 발췌한 문구로 광화문글판을 새로 단장했다고 31일 밝혔다.
교보생명은 “아직 이루지 못한 일이 있더라도 포기하지 않고 다시 도전하며 미래를 향해 나아가자는 메시지를 전한다”며 “무궁한 가능성을 품고 있는 미래에 대한 희망을 담았다”고 설명했다.
가을편 디자인은 대학생 디자인 공모전 대상 수상자인 세종대 정호윤씨의 작품이다.
정씨는 “아직 그려지지 않은 미래를 흰 스케치북에 빗대어 표현하고, 아이들이 각자의 꿈을 자유롭게 그리는 모습으로 무궁한 가능성을 보여주고자 했다”고 말했다.
이문재 시인은 1982년 동인지 ‘시운동’에 시를 발표하며 작품 활동을 시작했다. ‘타워 크레인 외 4편’으로 제6회 김달진문학상, ‘지구의 가을’로 제17회 소월시문학상, 작품집 ‘물의 결가부좌’로 제7회 노작 문학상을 받았다.
이번 가을편은 11월 말까지 광화문 교보생명빌딩과 강남 교보타워, 제주 사옥 등에 걸린다.

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