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당일 폰테크 세계로 돌진하는 중국 신에너지차…글로벌 판매량 1년새 10.4% 상승

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작성자 또또링3
댓글 0건 조회 16회 작성일 26-08-31 16:05

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당일 폰테크 비야디(BYD) 등 중국 전기차업체들이 중국 내수 부진으로 인한 활로를 찾기위해 유럽 등 해외 시장 확대에 나섰다는 분석이 나왔다.
27일 시장조사업체 트렌드포스에 따르면 지난 2분기 글로벌 시장에서 판매된 순수전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV), 수소연료전지차 등 신에너지차(NEV)는 총 537만대로, 지난해 2분기보다 10.4% 증가했다. 여기에 하이브리드 자동차(HEV)까지 포함할 경우 이들 4개 차종이 전체 글로벌 자동차 판매에서 차지하는 비중은 분기 기준 사상 최고치인 33.2%에 달했다.
지역별 수요 변화도 컸다. 중국은 여전히 글로벌 최대 NEV 시장이지만, 자국 내 수요 부진이 지속되면서 글로벌 NEV 판매에서 차지하는 비중(56%)이 지난해 같은 분기(66%) 대비 하락했다. 트렌드포스는 “이제 중국 내수 시장에만 의존해 성장을 지속할 수 있는 자동차 브랜드가 줄어들고 있으며 해외 판매와 수출·출하 역량이 중국 자동차 업체의 경쟁력을 평가하는 핵심 지표가 되고 있다”고 분석했다. 실제 중국 비야디의 경우 올해 상반기 생산량 대비 수출 비중이 44%에 달했다.
차종별로 보면 BYD가 2분기 글로벌 BEV 판매량 1위를 차지했다. 판매량 자체는 전년보다 줄었지만, 전년 대비 감소폭은 직전 분기에 비해 축소됐다. 테슬라는 글로벌 판매량이 전년 대비 25% 증가했음에도 2위로 밀려났다. 중국의 전기차 스타트업 리프모터가 처음 3위로 올라섰는데, 이는 중국 내 판매에 집중된 결과로 풀이된다. 다만 트렌드포스는 스텔란티스 등 리프모스의 주요 주주가 유럽 내 인프라를 갖추고 있다는 점을 감안해 “해외 시장 확대에 유리한 기반을 갖추고 있다”고 분석했다.
도요타는 2분기 판매량이 전년 대비 143% 증가하며 7위를 차지했다. 반면 폭스바겐은 사상 처음으로 글로벌 BEV 판매 상위 10위권 밖으로 밀려났다. 국내 기업 중에는 기아(2.8%·6위)가 유일하게 10위권 내에 이름을 올렸다.
PHEV 시장에서도 BYD가 1위(점유율 30.9%)를 차지했으며 다른 완성차업체와의 시장점유율 격차도 벌렸다. 체리자동차(8.1%), 지리자동차(7.7%) 등 대부분 브랜드 간 시장 점유율 차이는 1%포인트 미만이었다.
트렌드포스는 중국 내 PHEV 판매가 감소하면서 유럽이 중국 자동차 업체들에 중요한 전략적 시장으로 부상했다고 진단했다. 특히 유럽연합(EU)이 중국산 PHEV에 대해 추가 관세를 부과하지 않는다는 점이 중요한 배경으로 꼽힌다. 중국계 브랜드는 지리차에 인수된 볼보를 제외하고도 서유럽 PHEV 시장의 약 30%에 가까운 점유율을 차지했다.
트렌드포스는 “현지 소비자의 중국 자동차 브랜드에 대한 수용도가 의미 있게 높아지고 있으며, 전통적으로 유럽 완성차 업체들이 누려온 경쟁 우위가 약화하고 있음을 보여주는 변화”라고 분석했다.
가끔 음반사 사장들과 대화를 나누는데, 판이 안 팔리는 세상이라 일년 열두달 비수기. 다시 좋은 날 오기를. 둥그런 판의 세상, 연꽃 이파리같이 둥글고 둥근 시디판과 엘피판. 손전화기 하나 뚝딱 누르면 스트리밍 서비스, 편리한 세상이다. 판을 고르고 골라 꺼내어 기기에 넣고 듣는 수고와 정성을 아는가. 연못의 청개구리는 음악다방 디제이 같아. 이 판 저 판, 엘피판 위에 올라타서 저만의 음악을 듣는 한낮. 쩌렁쩌렁 천둥이 치더니 소나기가 잠시 내렸다. 물고기는 웅웅거리는 고요 속에서 간만에 빗소리 음악을 듣겠다. 루시드 폴의 노래 중에 “헤엄치듯 살아있는 노래 소리. 당신 나 물고기 마음. 판이 안 팔리는 세상을, 노래가 흔한 세상을 우리 같이 다시 노래하네.” 노래 제목이 ‘물고기 마음’.
어쩌면 소음조차 다정해라. 한적한 산골에 살면 사람의 목소리와 도시의 번잡한 백색 소음이 그리울 때가 있다. 그럴 때면 근사한 소음이랄 수 있을 음반을 꺼내 곁에 두곤 한다. 김수영의 시 ‘여름밤’을 읽었다. 아니 시처럼 그대로 살았다. “소음에 시달린 마당 한구석에 철 늦게 핀 여름 장미의 흰구름. 소나기가 지나고 바람이 불 듯하더니 또 안 불고 소음은 더욱 번성해진다. 사람이 사람을 아끼는 날. 소음이 더욱 번성하다 남은 날… 하늘의 천둥이 번쩍인다. 여름밤은 깊을수록 이래서 좋아진다.” 갈참나무나 오동나무 아래서 소나기를 좀 피하고, 당신이 사는 집 앞문을 지나면서 있나 없나 살피고, 골목 끝집에 닿으니 소나기가 그친다. 엘피 음반의 앞면이 끝났고 이제 뒷면을 들을까. 인생은 그런데 뒷면을 듣고 나면 끝이야. 되돌릴 수 없다. 사랑도 그래. 많이 사랑하고, 깊이 사랑한 사람만이 인생의 승리자다.
여야가 지난 26일 네팔 홍수로 현지에서 연락 두절되거나 고립된 한국인 19명의 귀환을 위해 정부의 신속한 대응을 요청했다.
김민석 더불어민주당 대표는 지난 26일 엑스에서 “네팔에서 폭우로 우리 국민이 실종되고 고립됐다”며 “외교부 장관과 통화해 구조인력 현지 급파에 빈틈이 없기를 부탁했다”고 밝혔다.
김 대표는 “국회도 필요한 모든 일을 다하겠다”며 “어려움에 빠지신 분들, 가족 걱정에 잠 못 이룰 분들을 위해 기도한다. 모두 마음을 모아주시라”고 했다.
한병도 더불어민주당 원내대표는 지난 26일 페이스북에서 “네팔에서 발생한 홍수로 현지 수력발전소 건설에 참여 중이던 우리 국민 8명이 실종되고 10명이 고립되는 사고가 발생했다. 부디 무사 귀환을 기원한다”며 “정부는 가용가능한 모든 수단을 동원해서 실종자와 고립 인원 구조에 나서주시길 바란다. 민주당도 정부와 협력해 우리 국민 구조에 모든 힘을 기울이겠다”고 밝혔다.
장동혁 국민의힘 대표는 페이스북을 통해 “현지에서 수력발전소를 건설 중이던 우리 국민 8명이 연락 두절되고, 10명이 고립되는 사태가 발생했다”며 “모두 무사히 신속하게 귀환하시기를 진심으로 기원한다”고 밝혔다.
장 대표는 “네팔 정부에서 긴급히 대응에 나섰고 우리 정부도 최단 시간 내에 정부 합동 신속 대응팀을 파견할 예정이라고 한다. 한시가 급한 만큼 조금도 지체해서는 안 될 것”이라며 “가능한 모든 노력을 다해주기를 바란다”고 당부했다.
정점식 국민의힘 원내대표는 페이스북에서 “지금 연락이 두절되고 고립된 우리 국민 18명은 여행객들이 아니라 현지에서 수력발전소를 건설하던 한국남동발전과 두산에너빌리티 소속 직원들이라고 한다”고 썼다.
정 원내대표는 “인명에 경중은 없지만, 네팔 국민을 위해 필요한 기반 시설을 짓기 위해 계약을 맺고 일하는 직원들인 만큼 네팔 당국이 더욱 각별히 우리 대한민국 국민의 수색과 구조에 신경 써주길 바란다”고 밝혔다.
지난 26일 오전 네팔 라수와 지역에서 발생한 홍수로 한국인 9명이 연락 두절되고 10명이 고립되는 사고가 발생했다.
조 장관은 지난 26일 오후 네팔 홍수 피해에 대응하기 위해 설치된 재외국민보호대책본부 회의에서 “두산에너빌리티 소속 우리 국민 10명은 네팔인 등 외국인 직원들 200여명과 함께 현지에서 대피하여 구조를 기다리고 있으나 급파된 우리 영사와 함께 안전한 상황인 것으로 확인됐다”고 밝혔다.
외교부는 “주 네팔 한국대사관은 두산에너빌리티에서 현지 채용된 우리 국민 1명이 추가로 연락 두절 상태인 것을 확인했다. 이로써 현재 연락 두절 상태인 국민은 총 9명”이라고 밝혔다.

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